在零件的加工過(guò)程中，基準(zhǔn)的唯一性可以有效降低相對(duì)誤差，也是設(shè)計(jì)和加工過(guò)程中非常關(guān)鍵的控制點(diǎn)。

對(duì)于電機(jī)的轉(zhuǎn)子部分，加工轉(zhuǎn)軸時(shí)一般選擇端面中心孔作為加工基準(zhǔn)，保證了轉(zhuǎn)軸不同氣缸的同軸要求;對(duì)于軸和轉(zhuǎn)子鐵芯孔，轉(zhuǎn)子外表面和軸的同軸度可以通過(guò)它們之間的過(guò)盈配合來(lái)保證。在車削轉(zhuǎn)子外表面的過(guò)程中，最理想的方案是以軸端中心孔為加工基準(zhǔn)。

然而，在實(shí)際加工過(guò)程中，由于工件本身或加工設(shè)備的限制，往往很難實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)加工面和工序使用同一基準(zhǔn)的愿望。在電機(jī)生產(chǎn)加工過(guò)程中，大多數(shù)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡選擇軸承位置作為旋轉(zhuǎn)基準(zhǔn)，而大型電機(jī)轉(zhuǎn)子車削時(shí)，有時(shí)也選擇軸承位置作為旋轉(zhuǎn)基準(zhǔn)。從理論上看，以軸承位置為基準(zhǔn)是合理的選擇，與電機(jī)運(yùn)行基準(zhǔn)剛好一致，但需要保證支撐位置的平穩(wěn)性和相對(duì)位置的標(biāo)準(zhǔn)化。無(wú)論如何選擇基準(zhǔn)，對(duì)于基準(zhǔn)本身的保護(hù)尤為重要。如果處理不當(dāng)，加工尺寸的偏差會(huì)導(dǎo)致電機(jī)產(chǎn)品的機(jī)械缺陷或故障。

00-1010同軸是圓柱體的相對(duì)定位概念，這意味著兩個(gè)或多個(gè)圓柱體的中心軸重合。對(duì)于電機(jī)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)子部分是一個(gè)非常典型的多缸同軸部件，而電機(jī)軸伸的同軸位置、軸承位置、轉(zhuǎn)子鐵心位置、轉(zhuǎn)子鐵心圓柱面和繞組轉(zhuǎn)子電機(jī)集電環(huán)位置是保證電機(jī)裝配機(jī)械性能符合性的必要條件。電機(jī)底座擋塊與鐵芯位置也應(yīng)同軸;電機(jī)運(yùn)行時(shí)，上述圓柱面理論上應(yīng)同軸，以保證電機(jī)定轉(zhuǎn)子氣隙足夠均勻。

當(dāng)電機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，由于軸承的徑向間隙和轉(zhuǎn)子的實(shí)際重量，定子和轉(zhuǎn)子處于非同軸狀態(tài)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，需要在大型電機(jī)儲(chǔ)存期間定期旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子，以避免對(duì)軸承造成不必要的損壞。

除整機(jī)產(chǎn)品外，對(duì)零部件在生產(chǎn)加工過(guò)程中的變形提出了一些工藝要求，旨在減少和消除零部件變形對(duì)電機(jī)裝配質(zhì)量的影響，其中重要的是同軸度的控制要求。

電機(jī)內(nèi)部的低頻電磁聲是定子和轉(zhuǎn)子不對(duì)中引起的異響，在極限狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子之間的清孔問(wèn)題。

為了保證零件的同軸度控制要求，選擇相關(guān)零件的公差和控制加工過(guò)程尤為重要。同樣的設(shè)計(jì)方案下，有的電機(jī)是平衡安靜的運(yùn)行，有的則是不同程度的振動(dòng)和噪音，不言而喻。

以上非官方內(nèi)容僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。